Книга: Как привлечь туристов и стать туристическим брендом в России

Приложение 2 Имидж города глазами бизнес-туриста

Приложение 2

Имидж города глазами бизнес-туриста

Из интервью с И.Л. Викентьевым, директором консалтинговой компании «ТРИЗ-ШАНС»:

«По роду своей деятельности с начала 80-х годов я много езжу по СНГ.

Независимо от выступлений руководителей региона на совещаниях, в СМИ, обещаний на сайтах администрации первые впечатления от областного города, как правило, отрицательные.

Итак, подходит к концу полет. Прощаюсь со стюардессами авиакомпании (они старались)…

Далее:

– не очень чистый и не всегда хорошо освещенный автобус;

– автобус тормозит у здания аэропорта, где часто надо выходить прямо в… лужу (зимой это лед);

– во многих аэропортах не считают нужным мыть окна и стены со стороны летного поля;

– разбитый порог и одна для всех (!) дверь для входа в аэропорт (многие годы в одном поволжском городе у этой двери чуть выше уровня глаз из стены торчал кусок арматуры длиной 15 см… Это позволило мне начать свой мастер-класс для местных СМИ с фразы: "Если хотите создать хорошее впечатление о вашем городе, то, прежде чем приглашать столичных гостей, спилите кусок арматуры в вашем аэропорту к чертовой матери!");

– дикий “зрительный дребезг” от местной наружной рекламы внутри здания, при этом отсутствие единого стиля оформления аэровокзала и понятной навигации, где какие службы аэровокзала находятся;

– всегда в разы завышенные цены на такси;

– грязный багажник такси (стоимость приличного ноутбука, видеокамеры и проектора может превышать стоимость всего автомобиля недорогой марки);

– отсутствие четкой навигации: как проехать в город, когда по расписанию рейсы автобусов, сколько времени ехать;

– разбитые ступеньки для выходящих из здания аэропорта;

– сильно запыленная площадь (особенно летом);

– неубираемый мусор;

– плохо освещенная площадь (например, если прилетел ночной рейс);

– дикий “зрительный дребезг-2” от разномастных ларьков и местной наружной рекламы;

– разбитый асфальт трассы;

– неприбранная (неокультуренная) трасса по пути аэровокзал – город;

– где именно кончается область и где начинается сам город, или эти покосившиеся избушки справа и слева уже начало “инвестиционной столицы региона”?

Общее впечатление формируется быстро. Лучше всего о подобном говорят торговцы на обычном рынке: “В этой лавке нет хозяина!” Выражение грубоватое, обидное, но точное. Действительно, любому приезжему нет дела, где собственность аэровокзала, где – области или города, а где – частная. Общее впечатление именно такое: “В этой лавке нет хозяина!”

На этом фоне ритуальные заклинания типа “Жемчужина Сибири!” “Мы ведем глобальные инвестиционные проекты!” воспринимаются как заурядное вранье – эти люди не в состоянии системно решить простейших задач по оформлению точки прибытия приезжих: туристов, представителей СМИ, бизнесменов, инвесторов и т. п.»

Оглавление книги