Книга: Impact mapping: Как повысить эффективность программных продуктов и проектов по их разработке
Управление дорожными картами
Управление дорожными картами
На impact maps отображаются не только границы проекта, цели и приоритеты, но и исходные гипотезы двух уровней. Гипотеза первого уровня состоит в том, что функциональный элемент окажет необходимое влияние и вызовет желаемые изменения в поведении соответствующего действующего лица. Гипотеза второго уровня – данное лицо совершит действия, способствующие достижению бизнес-цели.
Когда функциональный элемент готов, мы получаем возможность измерить, какие изменения в поведении действующих лиц по существу произошли и насколько они способствуют достижению глобальных целей проекта на практике. На этом фоне мы можем переоценить свою стратегию и решить, стоит ли продолжать работу над той же частью impact map или же следует перейти к следующему элементу.
Чтобы использовать impact map для управления дорожными картами, необходимы следующие условия:
• заинтересованные стороны согласны, что необходимо достичь определенной бизнес-цели, а не просто предоставить в распоряжение пользователей некоторый набор функционала;
• осуществление регулярных итеративных релизов, позволяющих отслеживать продвижение к цели;
• согласие заинтересованных сторон, что используемые контрольные параметры верно отражают их ожидания, касающиеся основной бизнес-цели проекта.
- УПРАВЛЕНИЕ РЕПУТАЦИЕЙ В ИНТЕРНЕТЕ
- Глава 7 Управление хранилищем данных
- Глава 11 Корпоративное управление и стратегия
- 5.7 Устройства NAS под управлением Windows и моментальные снимки
- 7.8 Управление иерархическим хранилищем
- Управление файлами занятий
- Управление пользователями и разрешениями узла
- Управление функциями узла
- Управление объединением содержимого узлов
- Использование панели задач Управление документами в приложениях Office 2007
- Управление rpm-пакетами: нынче не то, что давеча
- 2.4. Система постановки задач и управление проектами