Книга: Технология создания массового турпродукта

1.1.6. Классификация создаваемого турпродукта

1.1.6. Классификация создаваемого турпродукта

Существующие турпродукты могут очень заметно отличаться друг от друга по самым разным признакам. По этим признакам турпродукты можно классифицировать, то есть разделить на отдельные группы. Соответственно и все создаваемые турпродукты можно классифицировать по самым разным признакам и критериям: – по цели; – по способу передвижения; – по возрасту путешественников и т. д. Такая классификация позволяет выявить специфику каждой группы турпродуктов: – специфику в составе услуг; – специфику в организации туров; – специфику в технологии создания того или иного вида турпродукта; – специфику в технологии продвижения турпродукта и т. д. Каждый специалист, решающий определенную задачу, использует ту классификацию, которая помогает решению стоящей перед ним задачи.

С точки зрения технологии создания турпродукты также могут существенно отличаться друг от друга. Вспомним аналогию с постройкой дома. Понятно, что технология постройки деревянного дома заметно отличается от технологии постройки кирпичного, а тем более, панельного дома. То есть существует несколько различных видов технологии постройки дома и каждая технология относится к дому определенного типа. Следовательно, все существующие дома можно разделить на группы, то есть классифицировать не только, например, по количеству этажей, материалу, из которого сделан дом, но и по технологии, которая применяется при строительстве дома того или иного типа.

Поскольку мы рассматриваем технологию создания турпродукта, нам необходимо классифицировать турпродукты по признакам, связанным с качественными различиями в технологии создания тех или иных турпродуктов. В силу этого, введем классификацию турпродуктов по следующим признакам:

А) Деление турпродуктов в зависимости от того, как, по какой технологии из существующего в мире набора услуг формируется конкретный тур.

Б) В зависимости от степени новизны турпродукта и основы для его создания.

Рассмотрим эти варианты классификации турпродуктов.

А) Деление турпродуктов в зависимости от того, как, по какой технологии из существующего в мире набора услуг формируется конкретный тур.

По сути здесь критерием деления турпродуктов на отдельные группы является степень участия в создании тура заказчика этого тура и производителя тура, то есть туроператора. Эту степень участия условно можно разделить на три уровня: – детально проработанная идея тура полностью принадлежит заказчику, а туроператор выступает в роли исполнителя; идея туров полностью принадлежит туроператору, а заказчик вынужден выбирать из того набора туров, который ему предлагает оператор; – у заказчика есть общая идея тура, а конкретный состав услуг и программа формируется им с помощью туроператора, его наработок и возможностей.

В соответствии с этими критериями можно выделить три типа туров, отличающихся технологией их формирования:

• заказные туры;

• пакетные туры;

• компромиссные туры.

Технологии создания этих видов тура существенно отличаются. Это и является признаком деления всех существующих туров на указанные три группы.

Заказные туры (употребляются также термины «независимые», «эксклюзив-туры», «индивидуальные», «туры по запросу») – это туры, формируемые, по сути, самим туристом или же заказчиком.

Он обращается в турфирму с собственными идеями путешествия, со своими требованиями к каждой услуге, он сам определяет состав услуг, их последовательность и иногда обозначает ценовые границы заявленного комплекса услуг. Туроператор в данном случае предлагает по сути не турпродукт, а только свой опыт и общие наработки, позволяющие заказчику реализовать свои замыслы. Задача туроператора – выявить поставщиков необходимых заказчику услуг, обеспечить выполнение задуманной заказчиком программы путешествия. Заказными могут быть туры в любом виде туризма.

Заказные туры могут быть любыми по численности группы, отправляющейся в тур. Заказчиками заказных туров являются клиенты, которые сами определили и четко формулируют общую и частные цели будущего путешествия. Они представляют, какие услуги понадобятся им для достижения поставленных целей, каким должно быть качество каждой услуги и какой должна быть программа тура.

Из сказанного понятно, что заказные туры носят индивидуальный характер, то есть идея такого тура, состав услуг и программа тура принадлежат конкретному заказчику. Каждый такой тур уникален и, проведенный однажды, он не повторяется.

Примером заказного тура может быть организация какого-либо международного конгресса, участниками которого могут быть несколько сот или тысяч человек. Заказчик сам выбирает страну и место проведения конгресса, условия размещения и питания участников, условия проведения тех или иных мероприятий (вместимость залов, наличие той или иной аппаратуры, наличие переводчиков, программу каждого мероприятия и т. д.).

В то же время, заказным будет, например, кругосветное путешествие для одного туриста, который сам выбирает маршрут, способы передвижения, места остановок, объекты показа, продолжительность и программу путешествия.

Пакетные туры /употребляются также термины «стандартные туры», «пэкидж-туры», «инклюзив-туры»/ – это туры, которые проектирует и формирует туроператор из общего набора услуг, существующего в выбранной туроператором дестинации.

Термин «пакетный тур» связан с тем, что туроператор в этом случае формирует и предлагает покупателю определенные наборы услуг, которые мы в предыдущем разделе назвали «турпакетами».

Уже из определения видно, что пакетные туры создаются по совершенно иной технологии, чем заказные. И важно то, что пакетные туры – это массовый турпродукт, то есть турпродукт, создаваемый для реализации большому количеству потребителей. Форма же потребления такого продукта – в плане количества туристов – с точки зрения самого туриста может выглядеть как групповой, так и индивидуальной.

Так, во многих познавательных турах – экскурсионных, спортивных, паломнических и тому подобных турах – туристы собираются в группы, и каждая группа весь свой тур проводит в установленные даты, по единому маршруту и единой программе, разработанных туроператором. При создании таких туров туроператор заранее создает из имеющихся в выбранной дестинации услуг свой турпродукт, составляет маршрут и программу обслуживания, арендует транспорт, бронирует места в отелях, заказывает экскурсионное обслуживание и т. п.

В то же время, при создании, например, тех же экскурсионных туров туроператоры все чаще кроме указанных вариантов сборных групп, практикуют индивидуальные по форме туры, когда покупателю предлагается определенный маршрут или несколько маршрутов на выбор, ограниченный набор вариантов размещения на каждом маршруте, конкретные даты начала и окончания тура. На эти даты туроператор заранее бронирует услугу доставки туристов в дестинацию, на определенные даты бронирует услуги размещения в определенных отелях и, как правило, имеет предварительное подтверждение об оказании услуг со стороны поставщиков. Возможна услуга аренды легкового автомобиля на время проведения тура, – если турист не пользуется собственным автомобилем или другими видами транспорта, а также туристу предоставляется информация о достопримечательностях и объектах показа. Турист может, например, прилететь к началу проведения тура, взять напрокат автомобиль и двигаться по выбранному маршруту, останавливаясь на ночлеги в заранее оговоренных с туроператором отелях.

Главным технологическим признаком пакетного тура является то, что идея тура и его программа, состав основных услуг, выбор средств размещения, даты проведения тура и его продолжительность – все это принадлежит туроператору.

Наибольшая часть реализуемых в мире пакетных туров – рекреационные туры (отдых, оздоровление, лечение и т. п.). Каждый из них привязан к конкретному курорту, средству размещения, типу номера и питания, к конкретным датам и, возможно, к средству доставки туриста в дестинацию, трансферу и другим услугам, заложенным туроператором в этот тур. Туроператор сам заранее подбирает средства размещения, варианты питания и другие основные услуги, включаемые в предлагаемый покупателю тур, сам заключает с поставщиками услуг договора и производит предоплату, гарантирующую предоставление мест туристам данного туроператора. Если турист самостоятельно добирается к выбранному им средству размещения, сам решает, как проводить свое время в течение тура, то с точки зрения численности он скорее всего будет воспринимать этот тур как индивидуальный, не связанный ни с какими групповыми мероприятиями.

В данной книге рассмотрена технология создания пакетных туров как наиболее массового вида турпродукта.

Компромиссные туры – это туры, создаваемые под запрос заказчика, но из тех предварительных наработок, которыми располагает туроператор.

Этот вид туров появился сравнительно недавно. Толчком для создания таких туров послужило изменение предпочтений потребителей в сторону туров, представляющих комбинацию либо видов туризма, либо мест отдыха. Все большим спросом стали пользоваться туры, представляющие собой сочетание, скажем экскурсионного тура с отдыхом на одном из курортов, либо сочетание отдыха вначале на одном курорте, а затем на другом. Причем современный турист предпочитает, чтобы спектр предлагаемых услуг и вариантов отдыха постоянно возрастал и чтобы возрастала свобода выбора, как по составу услуг, так и по продолжительности тура.

Такое смещение предпочтений ставит туроператора в более сложное положение по сравнению с тем состоянием потребительского рынка, когда оператор, создавая массовый турпродукт, ограничивался небольшим числом вариантов туров и по каждому варианту бронировал большие блоки мест на фиксированные даты.

Чем технология создания компромиссных туров отличается от технологии создания заказных и пакетных туров? Ведь в соответствии с данным определением компромиссные туры имеют общие черты и с заказными и с пакетными турами.

С заказными турами их роднит то, что турист или заказчик приходит со своей идеей путешествия. Но в отличие от заказного тура, в компромиссном туре эта идея носит достаточно общий характер и она не проработана до уровня конкретных средств размещения, объектов показа, способов передвижения и т. п. И, кроме того, он не готов оплачивать тур по расценкам заказного тура. Возможна ситуация, когда его не очень устраивают стандартные туры, которые разработал и предлагает туроператор. Он, например, готов взять какой-либо небольшой стандартный тур и хотел бы к нему добавить какое-то нестандартное продолжение и самостоятельно выбрать общую продолжительность тура.

С пакетными турам их роднит то, что туроператор заранее детально изучает туристские ресурсы выбранной дестинации, находит и завязывает контакты с поставщиками самых разных услуг и, в том числе, с местными туроператорами. Кроме того, по наиболее популярным и массовым вариантам туров туроператор может создавать пакетные туры с фиксированными датами начала и окончания тура. Кроме таких стандартных туров он проектирует множество мини-туров, позволяющих удовлетворить потребности небольших целевых групп. Но технология создания таких мини-туров не предполагает их жесткую привязку к определенному блоку мест, предварительное бронирование и оплату блоков мест в конкретных средствах размещения, в средствах доставки туристов в конкретную дестинацию в конкретные даты.

Технология создания компромиссных туров предполагает, с одной стороны, знание туроператором всех туристских ресурсов и возможностей той или иной дестинации, обеспечивающее возможность предложить заказчику набор услуг, максимально удовлетворяющих его запрос, и, с другой стороны, наличие гибкой и оперативной системы взаимодействия туроператора со всеми субъектами туриндустрии данной дестинации.

В выбранной дестинации он договаривается о сотрудничестве с гораздо большим количеством поставщиков услуг, чем в случае создания пакетных туров. Поэтому, выявив из беседы с заказчиком идею его путешествия, его потребности и предпочтения, а также имея в своем арсенале огромное количество средств и способов удовлетворения этих потребностей, туроператор может предложить заказчику такие услуги и программу их предоставления, которые, хотя и спроектированы предварительно туроператором, в силу из вариативности максимально удовлетворят все пожелания заказчика.

Современные системы поиска и бронирования туруслуг позволяют в присутствии заказчика, то есть весьма оперативно выяснить наличие той или иной услуги, возможность ее оказания в нужный заказчику момент времени, а также забронировать эту услугу, либо равноценную.

Эта технология базируется на современных способах взаимодействия субъектов туриндустрии разных стран и современных технических средствах коммуникаций. Поэтому следует отметить, что она наиболее активно развивается в странах Западной Европы, в США и Японии.

Кроме рассмотренного критерия деления турпродуктов по степени участия в создании турпродукта заказчика и туроператора, есть еще один важный критерий, позволяющий делить создаваемые турпродукты.

Б) В зависимости от степени новизны турпродукта и основы для его создания.

По этому признаку турпродукты можно условно разделить на две группы:

1. Абсолютно новый, не существовавший ранее турпродукт.

2. Турпродукт, создаваемый туроператором на основе уже существующего турпродукта, который мы назвали исходным турпродуктом.

Кратко опишем указанные разновидности турпродукта.

1. Абсолютно новый, не существовавший ранее турпродукт.

Абсолютная новизна данного турпродукта определяется качественно новой идеей, целью этого турпродукта, не имеющей аналогов в существующих турпродуктах. Обращение к такому турпродукту является следствием активной инновационной стратегии туроператора. Эта стратегия может базироваться:

• на оригинальных идеях (например, идея тура по местам, описанным в популярном литературном произведении, с искусственным созданием в определенных местах обстановки, описанной в этом произведении);

• на достижениях научно-технического прогресса (например, туры в космос);

• на освоении новых географических областей и направлений (например, туры к полюсам Земли);

• на использовании неординарных форм тура (тюремный тур «На нарах с Аль Капоне» в отеле-тюрьме, экстремальный тур «На необитаемом острове с Робинзоном Крузо»). И тому подобное.

Такие инновационные турпродукты нередко опираются на новые виды услуг, создаваемые поставщиками услуг — новаторами.

Поставщики услуг в туризме – это фирмы, предприятия, индивидуальные предприниматели, создающие определенные услуги и осуществляющие их предоставление туристам.

Поставщиками услуг являются средства размещения (гостиницы, пансионаты, санатории, дома отдыха, турбазы и т. п.), предприятия питания, транспортные компании (авиационные, железнодорожные, судоходные и т. п.), экскурсионные бюро, развлекательные центры, страховые компании, консульства и т. д.

Примеры инновационных услуг, появившихся в последние десятилетия:

• тур в космос;

• знакомство с жизнью моря с помощью туристской подводной лодки;

• свадьба под водой или в воздухе;

• полеты на воздушных шарах и т. д.

Создание абсолютно нового турпродукта, с одной стороны, может дать туроператору существенные преимущества перед другими туроператорами, обеспечить ему монопольное положение на рынке туруслуг, поможет создать имидж фирмы, предлагающей уникальные туры а с другой стороны, предъявляет туроператору повышенные требования: создание туров такого рода требует от туроператора нестандартных подходов и решений, нередко больших капиталовложений, а также формирования у потребителей новых потребностей и предпочтений.

В основе любого из существующих турпродуктов лежит кем-то и когда-то созданный впервые турпродукт и если этот турпродукт оказывался удачным, пользовался спросом и его создание становилось доступно многим туроператорам, рынок туруслуг постепенно заполнялся турпродуктами-копиями исходного турпродукта. Затем туроператоры адаптировали этот турпродукт под разные группы потребителей, разные дестинации, то есть создавали разновидности первоначального продукта, но такой турпродукт, строго говоря, нельзя считать абсолютно новым. Он относится уже ко второй разновидности в рассматриваемой классификации.

Абсолютно новые виды турпродукта создаются довольно редко, как редки лежащие в их основе новые идеи, новые подходы, новые научно-технические открытия и решения. Поэтому практически невозможно выработать четкие рецепты, технологию создания этой разновидности турпродукта. Да и доля их в общей массе создаваемых турпродуктов весьма невелика.

Подавляющая же часть создаваемых в наше время турпродуктов – это бесчисленные модификации турпродуктов, которые давно или относительно недавно были абсолютно новыми.

2. Турпродукт, создаваемый туроператором на основе уже существующего, так называемого исходного турпродукта.

Как уже отмечалось в определении термина «исходный турпродукт», основным свойством исходного турпродукта является высокая востребованность или высокая динамика роста спроса. Исходный турпродукт, как основа для создания туроператором своего турпродукта, может быть двух видов: – турпродукт, существующий, но не представленный на том рынке, где туроператор реализует свой турпродукт; – турпродукт, существующий и представленный на том рынке, где туроператор реализует свой турпродукт.

Когда мы говорим о рынке туруслуг, на котором работает данный туроператор, подразумевается конкретный регион, в котором данный туроператор реализует свой турпродукт. Например, если туроператор реализует свой турпродукт в Москве и Московской области, то именно этот регион и является рынком для нашего туроператора.

В первом случае создание турпродукта базируется на созданном кем-то и предлагаемом на других рынках туруслуг турпродукте.

Например, в начале 1990-х годов, когда выездной туризм в России только-только начинал развиваться, новые еще не известными нашему туристу турпродукты появлялись на нашем рынке довольно часто: на первом этапе – экскурсионные познавательные туры во Францию, Великобританию, Германию, Италию, Швейцарию, Австрию, затем пришла очередь рекреационного туризма, стали предлагаться туры на отдых в Турцию, затем Италию, Испанию и т. д. На нашем рынке туруслуг это были новые турпродукты. В то же время, подобные турпродукты были к тому времени уже очень хорошо известны западноевропейскому потребителю.

В данном случае фактором, побуждающим туроператора создавать у себя такой же или аналогичный турпродукт, является надежда или уверенность, что турпродукт, популярный на других рынках, в других странах, может или должен быть востребованным и на рынке, охваченном данным туроператором.

Преимущества этой разновидности турпродукта:

• туроператор, первым предложивший новый для данного рынка турпродукт, имеет шанс на какой-то период времени стать монополистом в этом виде турпродукта, а, следовательно, определять цену турпродукта на своем рынке;

• проектировать такой турпродукт можно на основе концепции, уже кем-то продуманной и опробованной на практике.

Недостатки этой разновидности турпродукта:

• неопределенность величины спроса на данный турпродукт, поскольку он является новым для потребителей, относящихся к данному рынку;

• необходимость значительных затрат на продвижение такого турпродукта и формирование спроса на него.

Во втором случае турпродукт создается туроператором на основе одного из тех турпродуктов, которые представлены на том рынке туруслуг, на котором данный туроператор реализует свою продукцию.

Сегодня большинство туроператоров создает новый для себя массовый турпродукт именно на такой основе.

При этом туроператор опирается на турпродукт уже существующий и предлагаемый на рынке, но отсутствующий в его ассортименте турпродуктов.

Фактором, побуждающим конкретного туроператора выбирать в качестве исходного один из имеющихся на рынке турпродуктов, является выявленная туроператором высокая популярность, востребованность этого турпродукта, а, следовательно, большая по численности группа покупателей такого турпродукта, которая становится целевой группой этого конкретного туроператора – ведь именно для этой целевой группы туроператор будет создавать свой новый турпродукт.

Преимущества:

• такой или подобный ему турпродукт относительно легко создавать, поскольку в основе своей он уже существует у других операторов, а, следовательно, известна методическая основа и набор услуг, из которых можно формировать свой турпродукт;

• финансовые расходы на продвижение и финансовый риск при создании такого турпродукта минимальны, поскольку туроператор опирается на известный турпродукт, уже обладающий на данном рынке высоким спросом.

Недостатки:

• поскольку при создании нового для себя турпродукта туроператор опирается на уже существующий и известный потребителю турпродукт, ему придется работать в условиях конкуренции, когда цена турпродукта определяется не только высоким спросом, но и достаточно большим предложением;

• при создании турпродукта в той же дестинации, что и исходный продукт, наш туроператор будет в менее выгодных условиях во взаимоотношениях с поставщиками услуг, чем конкуренты, уже не первый год работающие в данной дестинации;

• чем более известен и продаваем исходный турпродукт, чем больше туроператоров занимается созданием такого или идентичных турпродуктов, тем труднее нашему туроператору придать своему турпродукту свойства, создающие ему конкурентные преимущества.

И в первом и во втором случае технология создания турпродукта практически одинакова. Разница возникает на этапе продвижения турпродукта. Если туроператор создал свой турпродукт на основе турпродукта, отсутствующего на том рынке, где туроператор реализует свою продукцию, ему, возможно, придется приложить существенные усилия по продвижению нового для этого рынка продукта.

Создавая свой турпродукт, туроператор конечно может идти по пути копирования исходного турпродукта, но важнейшим достоинством описываемого подхода в создании туроператором своего турпродукта на основе исходного является возможность достаточно просто и вместе с тем объективно и точно выявить туристские потребности и предпочтения людей, покупающих исходный турпродукт. А знание этих потребностей и предпочтений позволяет туроператору не идти по пути копирования исходного турпродукта, а создавать оригинальный продукт, отличающийся от исходного составом услуг, дестинацией, а отчасти и целями.

Указанные отличия от исходного турпродукта являются конкурентными преимуществами создаваемого турпродукта, которые позволят туроператору надеяться на интерес потребителей к новому турпродукту и, как следствие, на высокую востребованность и экономическую целесообразность этого турпродукта для его производителя.

Прогресс в туриндустрии, как и вообще в сфере услуг, определяется ростом благосостояния потребителей, повышением их покупательной способности, и, соответственно, изменением структуры потребностей и их приоритетности. В то же время, с технической точки зрения этот прогресс опирается, с одной стороны, на научно-технический и экономический прогресс, а, с другой стороны, на новаторов-поставщиков услуг и новаторов туроператоров, создающих новые виды услуг и турпродукта.

Поскольку подавляющая часть современных турпродуктов создается на основе уже существующих на том или ином рынке туруслуг, все дальнейшее рассмотрение будет связано с проблемами создания массового, а именно пакетного турпродукта на основе одного из существующих турпродуктов.

Созданию компромиссного турпродукта должна быть посвящена отдельная книга.

Иллюстрировать наше рассмотрение будем в основном примерами из сферы рекреационного туризма, как самого массового вида, или из сферы познавательного туризма.

1. Зачем вводится классификация турпродуктов?

2. По каким признакам можно классифицировать существующие виды турпродуктов?

3. Что отличает технологию создания заказного тура, пакетного тура и компромиссного тура?

4. Что может лежать в основе деления турпродуктов на группы?

5. Какие разновидности создаваемых турпродуктов вы знаете?

6. Что объединяет создаваемый турпродукт с исходным?

1. На сайте одного из туроператоров выберите описания нескольких туров и изучив их, оцените, в какой степени эти турпродукты соответствует определению термина «турпродукт».

2. Предложите свой способ выявления исходного турпродукта в выбранном виде туризма.

Оглавление книги