Книга: Яндекс для всех
7.2.4. Пробки в Москве
7.2.4. Пробки в Москве
Для москвичей и гостей столицы актуальной является информация о загруженности дорог. Попасть в пробку — значит опоздать на встречу, на свидание, не успеть к самолету или поезду. Знание ситуации на дорогах позволяет заранее проложить маршрут, избегая перегруженных улиц.
На карте Москвы и области есть переключатель Пробки. Открывая карту Москвы и области по этому переключателю, помимо обычных обозначений, вы можете увидеть, что отдельные участки магистралей выделены желтым или красным цветом. Это — индикаторы загруженности дорог, а различными цветами обозначают участки с разным уровнем пробок. Степень загруженности дорог оценивается по 10-балльной шкале, где оценке в 1 балл соответствует загрузка дорог в ночное время, а 10-балльная оценка соответствует пику загрузки, который может приходиться на канун Нового года или после выпадения обильного снегопада.
Этот сервис компания Яндекс реализовала совместно с информационным агентством "СМИЛИНК" (http://www.smilink.ru/) и запустила в открытый доступ в мае 2006 года.
Об информационном агентстве СМИЛИНК
Проект СМИЛИНК был запущен группой компаний "ВессоЛинк" в 2001 году. Название проекта было выбрано не случайно, а образовалось из двух частей: "СМИ" — сокращение от "Система Моей Информации" и слова "Линк", обозначающего связь. Проект базировался на новых уникальных технологиях обработки, систематизации и получения информации без привязки к рабочему месту или сети Интернет. Новые технологии позволили объединить различные информационные потоки, необходимые для абонента, в целую систему под единым информационным номером (ЕИН), что существенно упростило доступ к информации и различным сервисам, начиная с получения новостей по тематическим рубрикам, биржевой информации, информации о пробках и заканчивая отправкой сообщений через SMS, email, ICQ, факс. Проект активно развивался, и в 2003 году было сформировано Информационное агентство СМИЛИНК. Одним из крупных проектов
СМИЛИНК, реализованным в 2006 году, можно считать проект с поисковым порталом Яндекс.
При первом открытии карты с указанием пробок, загружается схема Москвы, на которую нанесены только три кольца (Бульварное, МКАД и ТТК) и крупные магистрали (рис. 7.10). Чтобы получить информацию по другим магистралям и улицам, нужно увеличить масштаб карты. Информация о пробках обновляется оперативно, каждые четыре минуты. Но автоматически обновления на карте не отражаются. Для обновления информации без перезагрузки самой карты надо нажать на ссылку Обновить.
На карте подсвечиваются улицы, на которых возникли пробки, и направление затрудненного движения ("из области" или "в область", "по внешней стороне МКАД" или "по внутренней"). Если подвести указатель мыши к проблемному участку ("затрудненное движение" или "пробки"), откроется информационное окно, в котором можно получить дополнительную информацию — время возникновения и протяженность пробки, а также названия улиц и магистралей, по которым движение затруднено, и направление пробки. Еще одна цифра отражает длительность пробки (рис. 7.11). Иногда даже в выходные дни цифра может показаться просто ужасающей — 7–8 часов пробка "не рассасывается". А что уж говорить про вечернее время или про хорошие летние дни в конце рабочей недели…
Обобщенная ситуация на дорогах выводится в баллах в виде показателя. Когда я наблюдал состояние на дорогах 24 марта, дневной показатель держался на отметке 3 балла, к вечеру снизился до 2. До понедельника ожидалось более спокойное время, когда показатель вряд ли поднимется выше, но с началом рабочей недели значение показателя легко могло достичь и 7, и 8 баллов.
Сведения о пробках можно просматривать не только на карте, но и в текстовом виде (http://maps.yandex.ru/summary_traffic.xml?mapID=1). Когда пробок много, удобно будет воспользоваться списком основных направлений (Юг, МКАД, Бульварное кольцо и др.), с помощью которого можно оставлять в списке только ту информацию, которая относится к этому транспортному узлу.
Если у вас есть информация о пробке, которая еще не попала в сводку Яндекса, вы можете сообщить о ней, позвонив по телефону (495) 974-01-11, либо заполнив специальную форму на странице пробок. Сведения попадут в центр сбора информации, где будут проверены операторами. А в целом источниками информации являются ГИБДД Москвы, автоматические детекторы транспорта, данные собственного мобильного подразделения ИА "СМИЛИНК", а также сведения call-центра для автолюбителей.
"В мире животных" — так назвали результаты, полученные в результате статистической обработки накапливаемых сведений о пробках, сотрудники Яндекса. Результаты, оформленные в виде графика, оказались похожими на двугорбого верблюда с пиками в районе 9 часов утра и 19 часов вечера. Эти пики наблюдаются уже не один месяц по всем рабочим дням, резко "падая" в выходные и праздничные дни (рис. 7.12).
Не менее интересно наблюдать изменения величины "горбов" в зависимости от времени года. Осенние месяцы, когда большинство закончило свой летний отдых и вернулось на работу, размер "горбов" существенно подрос по сравнению с летними месяцами, и в ноябре "запас" пиковых баллов увеличился на 2. Данные статистики, опубликованные Яндексом, показывали, что средняя загруженность дорог днем вне часа пик также выросла и приблизилась к 5 баллам, а возможность относительно свободно передвигаться по городу днем (между горбами) сократилась как минимум на 1 час. Если рост "горбов" будет продолжаться такими же темпами, то есть большая вероятность их постепенного слияния, превращения двугорбого верблюда в одногорбого, а потом совсем в другое животное, больше похожее на слона, у которого спина будет почти постоянно подпирать 10-балльную отметку.
Востребован ли этот сервис? Об этом можно узнать, посмотрев статистику посещаемости. В рабочие дни количество пользователей, интересующихся состоянием на дорогах, достигает 100 тыс., резко спадая в выходные дни. Причем максимальное количество посетителей приходит вечером, когда наступает время заканчивать работу.
Не прошло и года с момента запуска сервиса, а компании "СМИЛИНК" и Яндекс объявили о расширении его возможностей. В конце марта 2007 года этот сервис стал доступен и владельцам карманных компьютеров, которые могут теперь узнавать о дорожной ситуации с помощью мобильной версии карты дорожных пробок на мобильных Яндекс. Картах либо по отдельной ссылке. Мобильная версия предоставления пробок является по сути аналогом карты для ПК, адаптированным под возможности карманных компьютеров (КПК) и потребности мобильных пользователей.
Сервис "Пробки на КПК" предлагает пользователям тот же набор функций, что и ее "настольный" аналог. Есть возможность увеличить, уменьшить и подвинуть карту, выбирая конкретный ее фрагмент. Загруженность дорог в отдельном районе города или на конкретной улице можно изучить, найдя нужный фрагмент карты поиском. А с помощью формы обратной связи и автомобилисты, и даже пешеходы могут передавать информацию "из первых рук" — о локализации пробки, ее направлении, средней скорости движения.
Владельцы веб-проектов, имеющих большое количество посетителей, могут разместить на своем сайте информер с данными о загруженности московских дорог (http://maps.yandex.ru/informer.xml).
Оглавление книги
